碳酸锂价格继续飙升,最近火热的新能源汽车价格战是不是要熄火了? 上海钢联数据显示,5月18日,电池级碳酸锂价格上涨1.5万元/吨,均价达30万元/吨。 4月底以来,碳酸锂价格强势上涨。 ...
4月24日消息,宁德时代今日在互动易上回应投资者关于原材料价格下跌对公司业绩的影响问题。 ...
  4月14日,CNMO注意到,根据上海钢联发布显示的数据信息,目前国内的电池级碳酸锂价格每吨下跌4000元人民币,均价报19.5万元/吨。 ...
  在2022年,新能源汽车企业们对于整车的制造成本头疼不已,这其中一部分原因来自于因为缺货导致的全球芯片暴涨,另外一部分原因则来自于动力电池。 ...
  电动汽车行业的飞速发展,也带动了动力电池行业。 ...
4月3日消息,据上海钢联发布数据,今日部分锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌12500元/吨,均价报23.25万元/吨;工业级碳酸锂跌10000元/吨,均价报19.5万元/吨。 ...
任谁也没有想到,去年价格暴涨上天的电池级碳酸锂,今年跌得会如此惨烈。 从去年12月持续到现在,碳酸锂从最初每天一吨跌一两千,到3月初,每天要跌七八千,最近一个星期,每天跌幅达到1万元以上。 ...
  我们可以注意到,最近这一段时间,不少汽车厂商均推出了不同程度的促销活动,包括特斯拉、比亚迪、长安等等。根据相关媒体的统计,目前国内已经有超过三十个汽车品牌投入到了这个汽车市场的价格战当中。 ...
3 月 13 日消息,作为新能源汽车动力电池的主要原材料,电池级碳酸锂价格加速下跌。 ...
作者:普子胥 “另外一条路就是大厂收购。你没有选择。 ...
2022年开年以来,多家车企陆续上调了旗下新能源车型的价格,其中主因之一就是动力电池价格不断上涨,再往前探究,则是原材料价格飙升导致。 ...
近段时间,特斯拉、小鹏、荣威、比亚迪等不少新能源汽车厂商集体涨价,背后的原因为电池原材料价格疯涨,以及芯片短缺,助推新能源汽车成本的攀升,但即便如此,车企在高昂的成本面前,仍面临着卖车就亏损的尴尬局面 ...
按照相关规定,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下,就面临退役、被强制回收,动力电池的回收利用有两种,一个是梯次利用,也就是将单体电芯组装运用到像小型储能电池里边;还有一种是进行再生利用,也就是从中 ...
我国新能源汽车发展已经多年,对新能源汽车来说,动力电池是一个消耗品,性能会随着充电次数而衰减,一块动力电池,当其实际容量衰减至额定容量的80%以下时,就不再适用于新能源汽车了。 ...
2021年国内新能源汽车的火爆超出预期,中汽协最新预测,2021年新能源汽车销量将达到340万辆,同比增长1.5倍。 ...

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