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　　【智车派新闻】近日，国内7月份汽车销量数据出炉，在新能源汽车领域，特斯拉在国内交付量同比大跌41.2%。针对此事，马斯克表示，这是因为特斯拉中国在一个季度上半季生产的电动汽车主要用于出口，下半季生产的才投放本地市场。

特斯拉

　　据乘联会最新数据显示，特斯拉中国7月批发销量相比去年增长了近两倍，其中出口部分相比上月增长近4倍。但在华的销量却下降至8621辆，较去年同期下跌了41.2%，较6月份更是下降近70%。

7月国内新能源销量排行榜（图源：乘联会）

　　特斯拉在7月发布的第二季度财报中表示，由于美国本地市场需求强劲，再加之疫情对于全球汽车生产的影响，中国作为全球控制疫情最好的国家之一，特斯拉在国内的产量占了其总产量相当大的部分。加之因为欧洲的车大部分都是通过季度初海运的方式出口，所以每逢季度初的销量会优先满足出口需求，4月份如此，7月、10月都会如此。这可能是特斯拉7月国内销量下降的最主要因素。

　　但不可否认的是，随着国产新能源厂商越来越注重产品的研发和用户体验，国产新能源汽车的销量也在不断攀升，也一定程度上挤压了特斯拉的在华市场。根据乘联会7月公布的国内新能源车销量，前三名统统被国产车夺得，相比于特斯拉，不少国产新能源汽车无论是在配置上还是价格上都有着明显的优势，因此更多的人开始关注国产新能源品牌。再加上上半年特斯拉曝出的“刹车门”事件让特斯拉的口碑急速下滑，多重因素的加持，最终导致了销量断崖式下跌的局面。

　　马斯克对于特斯拉销量下滑的这番解释虽有一定的道理，但也从侧面反应了特斯拉对于中国市场存在断崖式下跌的问题还不够重视。