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过去数年，智能手机经历的大屏化、轻薄化、全面屏化、多摄化等多项“军备竞赛”，但在续航上却迟迟没有太大的进展。

曾几何时，手机一天两充是家常便饭，如今虽然电池容量相比7年前已经翻倍，但依然摆脱不了每天充电的尴尬局面，电量低于50%，很多小伙伴就要四处寻找充电器了。

就目前状况看，手机电池容量突破依然遥遥无期，受限于手机体积已经逼近极限，未来很长一段时间，手机电池容量将限制在5000mAh以下，摆脱充电器是一个遥不可及的梦想。

不过手机厂商也并未坐以待毙，既然无法提升续航，那就把充电速度提到极速，把依赖充电器的时间压缩到最小，不也是变相提升续航了吗？

玩游戏没电了，不用急，喝杯咖啡的时间就能满血归来，插线玩手机从此成为历史。

其实论起充电功率，目前手机行业还有更高的120W快充，号称完全充满只需要15分钟。从纸面参数来讲，荣耀50 Pro似乎不占优势。

赵明强调，荣耀的100W采用的单电芯双回路快充方案，是基于速度、安全、可靠性、手机厚度等多个维度的综合考量，做到了平衡的选择，荣耀在单电芯多回路充电方案始终占据领先地位。

这里的核心就是“单电芯双回路”，而目前市面上的百瓦快充普遍采用的是双电芯方案，这里面有什么门道吗？

众所周知，提升手机的充电速度，就是提升充电功率，而功率=电压x电流，所以可以从电压和电流两个方面入手，如今的手机锂电池单电芯已经能够承受10V的充电电压以及5-6A的电流。

简单来讲就是单个电芯能力不够，靠数量取胜，只能算是一种简单粗暴的方案。

但双电芯有个问题就是影响空间的利用率，如果厂商想将手机做轻做薄，那就不得不采用容量更小的电池，同时更大的内阻也会加大能耗，使得手机充电时的发热大大增加。这对于5G手机的续航和发热来说，会产生致命的影响。

，无需通过物理的方式进行多个电芯的堆叠，不会带来更高的阻抗，显著降低发热量、电芯损耗。

手机设计牵一发而动全身，正因为采用了单电芯方案，荣耀50 Pro的手机厚度仅8.05mm，重量也只有187克，在5G手机中很是轻薄。作为对比，不少双电芯5G手机厚度都达到了9mm以上，重量也超过了200克。

与机身轻薄相比，机身发热更为重要，恐怕很多小伙伴遇到手机充电发热严重，导致游戏卡顿的问题。

在我们的充电实测中，荣耀50 Pro充电全程几乎都维持在37℃左右的状态，与人体温度持平，这是此前百瓦快充完全达不到的温控表现。

荣耀50 Pro 的发布，使得荣耀正式进入百瓦快充时代，而且这种突破走的非常稳健，既实现了极速充电的目标，同时具备更高的安全性和更低的充电温度，也能获得更长的使用寿命。

除了百瓦快充外，荣耀50 Pro还有 1亿像素超清影像、6.72英寸超曲屏、前置视频双摄等诸多卖点，作为一款售价3699元的旗舰，可以说非常值得入手了。

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