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据报道,民航局近日在民航系统内发布《关于10月16日深航A319飞机在攀枝花机场跑道外接地事件处理情况的通报》,“深航ZH9247航班在攀枝花机场遇险着陆”一事终于有了结果。

根据通报,深圳航空公司、攀枝花机场分别被处以2.9万元罚款,削减深圳航空含春运旺季在内2020年12月1日至2021年2月28日期间飞行小时数5%;暂停受理深航新增航线、航班、加班和包机申请。

根据通报,深圳航空A319-100/B-8667号机执行ZH9247 (西安至攀枝花)航班,在攀枝花机场02号跑道进近着陆过程中,在跑道外接地,导致飞机机身、部分跑道灯光和相关设备受损,构成一起责任原因运输航空严重征候。

事件性质严重、影响恶劣,暴露出个别运行单位系统管理薄弱、安全文化建设滞后,少数人员不知敬畏、责任缺失、章法观念淡薄等突出问题。

航班着陆遇险 机长竟私自下飞机!吊销飞行执照-风君雪科技博客

10月16日,攀枝花机场能见度不稳定,深航ZH9247航班盘旋近1小时后,于14点19分准备进近降落,在能见度4800米的情况下,于14点32分落地,期间飞行机组没有报告任何异常情况。

经后续检查发现,涉事飞机机腹部位出现了两处分别为20×12×3.2、45×5×贯穿(厘米)的损伤,轮胎也有多处受损,同时机场跑道航向台监控天线被撞断,6个进近灯被撞坏。

报告显示,ZH9247航班落地时机场天气不好,在其前、后的两架航班均选择了备降其他机场。

由于飞机不再符合放行标准,后续攀枝花至西安ZH9248航班取消。

所谓“跑道外接地”,是指客机在落地时没有在标准硬化跑道上落地,在跑道外同地面发生接触,使飞机有可能陷入跑道外的地面,容易造成飞机机身倾斜、撕裂、起落架设备受损等严重后果。

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