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1 月 30 日消息，大众汽车公司暗示，其纯电动汽车 ID.3 可能只生产一代，为电动高尔夫的回归让路。第九代高尔夫将是纯电动车型，并将在大众集团即将推出的 SSP（Scalable Systems Platform）平台上生产。

据悉，第九代高尔夫已经确认将作为纯电动车型推出，并将在沃尔夫斯堡的大众集团即将推出的 SSP 平台上生产。《Top Gear》杂志采访了该公司技术开发主管凯・格鲁尼茨（Kai Grünitz），询问了当下一代高尔夫上市时 ID.3 的命运。

格鲁尼茨表示，公司正在研发纯电动高尔夫，并已经有了初步的设计方案。他指出，由于市场空间有限，大众汽车不会同时销售两款或三款定位相同的车型，因此 ID.3 可能会被淘汰。

然而，即使 ID.3 被淘汰，电动高尔夫的回归也不会立即宣告 ID.3 的终结。格鲁尼茨提到，在电动高尔夫上市后，两款车型将有一段时间的重叠销售期。

与此同时，最近推出的第八代半款高尔夫标志着传统燃油版高尔夫的终结。格鲁尼茨证实，此次改款是为庆祝高尔夫诞生 50 周年而推出的最后一款燃油版车型。纯电动版高尔夫将保留高尔夫的名称，以延续其历史和品牌价值。据了解，自 1974 年以来，高尔夫已生产超过 3700 万辆，是欧洲历史上最畅销的汽车。

不仅“高尔夫”的名称将在电动时代得以延续，而且大众的其他重要车型名称也将得以保留。这家德国汽车制造商已经确认，“GTI”和“R”的后缀将继续存在，即使在汽油发动机时代结束后也是如此。大众计划从 2033 年起停止在欧洲生产燃油车。

值得一提是，虽然电动高尔夫会取代 ID.3，但 Polo 将被 ID.2 取代。